Système d'antenne mobile Diamond

Le système d'antenne Diamond - polyvalent et simple

La société japonaise Diamond est connue pour ses antennes mobiles. Mais il y a beaucoup plus - des possibilités de fixation, des câbles et bien d'autres choses encore. C'est ce concept complet et concluant que nous présentons ici.

Comment fixer une antenne sur la voiture ?

Pour comprendre le système d'antenne Diamond, nous devons examiner brièvement les méthodes de fixation possibles pour les antennes mobiles. Il s'agit essentiellement de cinq méthodes :

1.
Antennes à pince pour fenêtres
Dans le cas présent, il s'agit d'une fixation spéciale qui est placée sur la vitre qui est en position basse. Puis la vitre est relevée et ensuite la fixation est serrée. Outre le fait que de tels modèles n'existent presque plus, ils sont difficilement utilisables sur les voitures modernes avec des vitres épaisses et motorisées.
2.
Embase à perçage
Il s'agit ici d'une méthode très sûre et aussi la plus efficace. Toutefois, elle ne convient pas à tout le monde en raison du trou de 16mm qu'il est nécessaire d'effectuer dans la carrosserie. Pour les voitures en leasing, ce n'est tout simplement pas permis. Pour de nombreuses voitures modernes, c'est aussi un problème mécanique car on ne peut pas démonter le ciel de toit, par exemple.
3.
Embases magnétiques
Concernant ces produits, il existe un vaste choix, des antennes complètes avec embase magnétique, ou des embases magnétiques individuelles pour lesquelles on choisit une antenne adaptée. Cependant, cela présente aussi des inconvénients : rayures sur la peinture, longueur de câble fixe et solution inadaptée pour circuler à des vitesses plus élevées.
4.
Antennes adhésives sur les vitres
Avec cette option, deux petits "panneaux" sont collés sur la vitre, l'un à l'intérieur, l'autre à l'extérieur. Ces antennes peuvent être installées sur le côté ou sur l'arrière de l'auto. Cela permet au câble de transiter facilement vers l'intérieur, mais les fils chauffants des lunettes arrière et les vitres très teintées peuvent empêcher le couplage capacitif de fonctionner.
5.
Les fixations pour les barres de toit, les gouttières, les pinces de hayon ou de coffre arrière.e
Ici, des pinces de fixation spéciales sont placées soit sur une barre de toit existante, soit sur la gouttière, soit sur le côté du hayon, soit sur le bord du coffre arrière. Nous parlerons plus en détail de ce système un peu plus loin. Mais tout d'abord, nous devons encore déterminer où l'antenne doit être placée.

Où placer l'antenne ? - Sur le toit ou sur le coffre ?

Pour les berlines à hayon comme la VW Golf, il n'y a guère de choix : l'antenne ne peut être placée que sur le toit. C'est aussi la meilleure position pour le rayonnement radio. De plus, l'antenne peut être montée de manière permanente - elle ne doit être dévissée que lorsque l'on se rend dans une station de lavage.

Les antennes longues posent toutefois un problème si l'on veut se rendre dans un garage. Dans ce cas, le montage sur le coffre est plus judicieux. Toutefois, le rayonnement vers l'avant est quelque peu limité, des HF peuvent pénétrer à l'intérieur de la voiture et une antenne sur le couvercle du coffre est gênante si l'on veut ouvrir le coffre.

Les pieds adhésifs et les pinces de fixation Diamond présentés ici conviennent aussi bien pour le montage sur le toit que pour le montage à l'arrière. Certains modèles conviennent également pour des antennes plus lourdes, comme celles qui sont nécessaires pour les ondes courtes (HF), par exemple.

Les pinces de gouttière

L'endroit classique pour monter le porte-bagages et les antennes. Cependant, on le trouve de moins en moins. Le support d'antenne Diamond K-300 peut être monté ici.

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Les fixations pour barres de toit

Les voitures modernes sont souvent équipées de rails de toit sur lesquels un porte-bagages ou un coffre de toit peut être monté de manière sûre et stable. C'est donc également un bon endroit, sûr et stable pour monter un support d'antenne. Les Diamond K-501, K-515 et K-550 sont conçus à cet effet, en fonction de la forme de la barre de toit. La K-512 peut également être vissée sur une galerie de toit, mais aussi sur des barres rondes, des tubes, des balustrades de balcon, etc… La K-540 peut être vissée non seulement sur la galerie de toit, mais aussi sur des rétroviseurs de camion, par exemple.

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Les pince de coffre et les pinces de hayon

Les supports d'antenne K-400, K-401 et K-402 peuvent être montés sur le haut, sur le bas mais aussi sur les côtés du coffre d'une berline classique. Ils sont également adaptés aux berlines à hayon.

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Les supports autocollants HRK

Le collage est aussi possible ! Le support HRK peut être incliné sur deux axes et s'adapte ainsi toujours à la situation, que ce soit sur la carrosserie ou sur la vitre. La plaque malléable tient très fermement et supporte même les antennes les plus longues. Et si nécessaire, le support HRK peut également être détaché.

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Et comment le câble arrive-t-il dans l'habitacle ?

C'est là que le système d'antenne Diamond devient évident. En effet, il existe des câbles adaptés le plus précisément à tous les points mentionnés ci-dessus, avec différents "inserts", c'est-à-dire des raccords pour l'antenne. Comme nous ne voulons pas percer de trou, le câble passe par une ouverture de porte ou le hayon. Il est alors "coincé", mais protégé par l'épais caoutchouc d'étanchéité des ouvrants et il n'est pas endommagé.

Pour que ce "coincement" soit le moins problématique possible, il serait judicieux d'utiliser un câble fin. Mais un câble fin pourrait engendrer une atténuation plus importante. L'idéal serait un câble en deux parties. Et c'est exactement ce que propose le système de câbles Diamond. Deux types de câbles sont disponibles :

Le câble fin „SLx“part du support et passe par le hayon (ou la porte) pour arriver dans l'habitacle. Il est aussi court que possible afin de minimiser les pertes et l'atténuation. Diamond propose ici des câbles avec des embases N ou PL, ainsi que différentes longueurs relativement courtes. Les embases N ou PL sont fixées dans les supports mentionnés ci-dessus.

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Le câble „DQx“ plus épais est ensuite connecté à l'intérieur de l'habitacle avec le câble SLx, à l'aide d'une fiche coaxiale spéciale qui est déjà montée et sertie, puis le câble coaxial chemine jusqu'à l'appareil radio. De plus grandes longueurs sont disponibles, également avec différents connecteurs, afin d'éviter l'usage d'un autre adaptateur pour assurer la connexion derrière l'émetteur-récepteur.

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DQx & SLx – L'équipe parfaite

On dispose ainsi d'un câble parfaitement adapté avec le meilleur des deux mondes : un câble extérieur aussi court et fin que possible, et un câble intérieur plus long et plus épais (moins d'atténuation).

Comme chaque côté du câble est disponible avec des connexions librement sélectionnables, il est facile de réutiliser les antennes existantes ou de choisir le modèle qui convient le mieux en termes de type et de longueur. À l'extérieur (sur le câble SLx), nous avons le choix entre une embase N ou une embase SO-239, toutes deux coudées et dont la longueur s'adapte exactement aux fixations Diamond. Elles sont maintenues en place par un écrou puissant. Ainsi, les plus grosses fixations peuvent supporter des antennes longues et/ou lourdes. Un capuchon est également fourni afin qu'il puisse être vissé sur l'embase (à la place de l'antenne), avant un éventuel passage dans les stations de lavage par exemple.

Différents connecteurs sont également disponibles pour le gros câble DQx à l'intérieur : cela peut être un connecteurs N, PL et même un connecteur SMA ou encore un connecteur pour une radio portative ("pocket") différente. Avec un diamètre de 7.5 mm, le câble reste suffisamment flexible pour pouvoir être facilement caché dans les coins du véhicule.

L'antenne

Ici, il est possible de choisir librement dans la gamme des antennes Diamond parmi les nombreuses antennes avec connecteur PL ou N à la base. Pour les antennes bi-bande VHF-UHF, les longueurs varient de 29 cm à 1,5 m. La plus courte conviendra donc pour pouvoir entrer dans la plupart des garages, surtout en cas de montage sur le toit. La majeure partie des antennes plus longues sont articulées, ce qui évite de devoir les démonter pour entrer dans un garage.

Voici quelques modèles d'antennes possibles à titre d'exemple. La sélection complète de plus de 40 antennes se trouve ci-dessous dans la liste de la boutique en ligne WiMo.

AZ-504 - S'adapte à tous les garages

(VHF/UHF)

Une des antennes bi-bandes courtes les plus appréciées est la : elle convient pour les bandes 2m et 70cm, elle peut supporter une puissance d'émission de 50 W, pour une longueur de 39cm seulement. Elle peut donc souvent être installée sur le toit d'un véhicule qui stationne dans un garage. Elle disposera d'un peu moins de gain sur 2m et 70cm que les modèles plus longs, elle est rigide, minimaliste et elle se remarque à peine. Il existe également AZ-504FX : les caractéristiques sont identiques, il s'agit d'un modèle flexible et noir.

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NR-770 robuste & efficace

(VHF/UHF)

Vous recherchez une antenne un peu plus longue ? Alors l'antenne NR-770est faite pour vous. Elle existe en différents modèles, mesurant toujours environ un mètre de long, noire ou brillante, avec bobine ouverte ou fermée. Pour une utilisation particulièrement intensive, par exemple sur le terrain, cette antenne existe aussi avec un ressort en bas (NR-770HSP).

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HF-xxCL (xx=bande)

(HF)

Au choix pour les bandes 80, 40, 30, 20, 15, 10 ou 6m, puissance d'émission jusqu'à 250 W selon la bande, rigide (acier inoxydable), robuste, bobine centrale (CL : "Center Loaded"), longueur 220 cm : efficace, mais plus complexe sur le plan mécanique.

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HF-xxFX (xx=bande)

(HF)

Au choix pour les bandes 80, 40, 30, 20, 15, 10 ou 6m, puissance d'émission jusqu'à 200 W selon la bande, flexible (fibre de verre), bobine d'extension à la base, longueur comprise entre 1,1 et 1,4m.

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HV-7CX

(HF)

Antenne mobile multi-bandes pour les bandes 40, 15 et 10m ainsi que 6m, 2m et 70cm, pouvant encaisser une puissance d'émission jusqu'à 200W, longueur 190cm, avec une articulation. Idéale pour les transceivers multi-bandes modernes avec ou sans VHF. Bien évidemment, elle peut aussi être utilisée sur le balcon, lorsqu'il n'y a pas de place ailleurs. Le résonateur HVC-14CX est disponible en option. Il permet de travailler sur 20 et 30 m au lieu du 40 m.

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Diamond - une entreprise - de nombreuses possibilités - votre bénéfice

Le système Diamond offre un concept concluant, de la fixation, au câble, en passant par un immense choix d'antennes. Il est ainsi possible de fixer et d'utiliser des antennes facilement et en toute sécurité, même dans des cas compliqués, même avec des véhicules de location.



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