Les méthodes de montage suivantes sont disponibles, mais WiMo se fera un plaisir de vous aider à choisir celle qui convient le mieux à votre application.
• Percez un trou et installez la base N ou PL. C'est la meilleure méthode en termes de propriétés techniques et mécaniques, car elle assure une bonne connexion à la terre. Possibilité de montage sur l'aile ou le toit en option. Inconvénient : il faut percer un trou, tout le monde ne veut pas le faire et c'est généralement impossible avec la location de véhicules.
• Base magnétique. Facile à installer et à retirer, idéal pour les voitures de location. Les grands pieds conviennent également pour les grandes antennes à grande vitesse, le triple pied même pour les antennes à ondes courtes. Inconvénient : couplage au sol pas si idéal, éraflures de peinture si vous ne travaillez pas très soigneusement.
• Pince à fenêtre. Egalement rapide et facile à installer. Inconvénient : mauvais couplage au sol, seules les antennes dites "sans contrepoids" sont adaptées aux VHF/UHF. Ne s'adapte pas à toutes les fenêtres, seulement à une petite sélection.
• Antenne en verre adhésif. Très pratique si vous ne pouvez ou ne voulez pas percer un trou. Normalement, cela fonctionne très bien, mais seules les vitres avec un revêtement thermo-isolant ne fonctionnent pas. La conversion ultérieure à un autre véhicule est également possible sans problème. Inconvénient : choix plus restreint de radiateurs.
• Pince pour rail de coffre / toit. Une méthode robuste pour le coffre ou le hayon, même pour les breaks (hatchback). Visuellement, ce n'est pas toujours la plus belle solution, il faut parfois ajouter de la masse HF. Mais très robuste et également adapté aux grandes antennes decametriques.
• Transporteur sur attelage de remorque. Solution très solide, avec le pied droit adapté même aux projecteurs les plus longs. Il se peut que la masse doive être ajoutée séparément. Veuillez respecter les règles de la circulation routière.
Antennes mobiles (VHF) dans la plus grande gamme d'Europe
Presque tous les radioamateurs ont une radio mobile FM dans leur voiture, par exemple pour parler à leurs collègues de la groupe locale lorsqu'ils se rendent au travail ou pour trouver rapidement de nouveaux contacts dans des régions étrangères. L'antenne mobile pose un défi particulier, car il faut trouver un compromis raisonnable entre les performances, l'apparence et les options de montage. Les longues antennes ont plus de puissance, mais ne sont souvent pas aussi désirées par l'optique du véhicule. Ou le garage n'offre pas assez de hauteur...
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