La recharge de voitures électriques sans câble de recharge devient maintenant une réalité !

Nouveauté produit - WiMo POWA22

 

WiMo lance une nouveauté mondiale innovante, juste à temps pour le démarrage de l'unité de production Tesla à Grünheide en Allemagne ! Les efforts de développement de longue date de nos ingénieurs, ont permis de créer un produit que tout le monde attend depuis longtemps - la transmission de courant sans fil ! Désormais, les Tesla peuvent être rechargées sans câbles gênants.

Nos dirigeants et collègues du service extérieur ne jurent déjà que par l'adaptateur "Power-Over-Air" de WiMo - en abrégé POWA22 !

 

Le système est aussi simple qu'intuitif. Pour la charge, il suffit de brancher le POWA22 sur la prise de charge de la Tesla (voir photo).  Une fois le processus de charge activé, le véhicule est chargé "over-air". Cela fonctionne tout simplement grâce à l'infrastructure POWA22 située à proximité. Ces dernières infrastructures seront installées prochainement sur les super-chargeurs Tesla, ainsi que sur les chargeurs de destination Tesla. Des kits d'extension pour les boîtiers muraux Tesla seront également disponibles au quatrième trimestre. Cela permettra une recharge facile même à la maison !

Les deux systèmes ont été développés et mis sur le marché par WiMo, le spécialiste des équipements pour les radioamateurs. C'est grâce aux vastes connaissances en matière de radio et d'antennes, qui par ailleurs rendent les radioamateurs si "particuliers", que la transmission d'électricité sans fil a été rendu possible.

 

Ayant lui-même déjà parcouru plusieurs milliers de kilomètres entre son domicile et son lieu de travail, Markus VIERTEL - le directeur de WiMo - déclare à propos du POWA22 : "Enfin, je n'ai plus besoin de traîner un câble de recharge avec moi.  J'arrive à ma destination et la voiture se remet en charge".

WiMo n'attend plus que l'autorisation de Tesla et d'Elon Musk en personne. Dès que nous l'aurons reçue, nous pourrons commercialiser officiellement notre POWA22.

 

La POWA22 sera disponible en précommande à partir du 8 avril 2022 et les 100 premières personnes à l'avoir commandée recevront la signature originale d'Elon Musk !

Vous ne pouvez plus attendre, vous non plus ? Il suffit d'envoyer un e-mail avec l'objet "A partir de maintenant, je ne recharge ma Tesla qu'avec la POWA22 de WiMo" à [email protected], et vous pourrez bientôt ranger le câble de recharge dans votre cave.

 

Dans quelques semaines, nous espérons qu'elle sera disponible pour le réseau Ionity. Les discussions à ce sujet sont déjà en cours depuis plusieurs semaines et semblent très prometteuses.

 

Une utilisation très simple !

La transmission s'effectue selon un procédé similaire au 802.11gn dans la bande Wi-Fi 2,4 GHz. Des données pourront également être transmises, et pas uniquement l'alimentation. La portée peut être quelque peu influencée par l'environnement, mais elle peut théoriquement être étendue à l'infini. Avec des antennes directionnelles appropriées, cela permettra très probablement de s'éloigner un peu plus loin.

Nous travaillons d'arrache-pied à l'extension des possibilités, tant en termes de puissance que de portée. À court terme, les ingénieurs ont déjà réussi à maintenir plusieurs KW au-dessus de 7as.

 

Les petits caractères

  • La puissance transmise est d'environ 38aVA, le courant maximal d'environ 7fA. La distance maximale possible pour cette puissance est inférieure à la précision de mesure de notre pied à coulisse, nous l'estimons ainsi à 0,4Å.
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  • Si des données doivent être transmises simultanément : La transmission des données s'effectue selon le principe de Marconi par des extinctions d'étincelles qui seront presque totalement inoffensives et isolées dans le corps en caoutchouc de la fiche. Le débit de données est d'environ 45 bauds (60% d'overhead, 8% de données de remplissage inutiles, 37% de répétitions plus fréquentes qu'avec 802.11bang).
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  • Vous devez veiller scrupuleusement à ce qu'aucun chien, chat, enfant en bas âge ou autre être vivant n'entre dans le faisceau hertzien, le mieux étant de délimiter un large périmètre le long de la ligne. Pour cela, vous pourriez par exemple utiliser des câbles en cuivre, dont vous n'avez plus besoin maintenant ! Ingénieux, n'est-ce pas ?
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  • La protection contre les surcharges se fait par fusible, ce qui signifie qu'en cas de surcharge, les antennes finissent par fondre ! Une future version aura des points de fusion bien définis. Nous livrerons alors des antennes de remplacement volontiers !

 

WiMo Antennen und Elektronik GmbH

WiMo est le spécialiste des systèmes radio et des antennes. L'entreprise commercialise et produit des appareils radioamateurs, des accessoires et des antennes, des systèmes d'antennes WLAN et de téléphonie mobile, des câbles confectionnés sur-mesure et des composants individuels. Grâce à sa longue expérience dans la technique radio, WiMo est connu pour développer des solutions spéciales dans le domaine de la construction d'antennes et des solutions radio spéciales.

Plus d'informations sur : https://www.wimo.com/fr/apropos-wimo